开创中国新能源客车的新时代 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国专用
2017-12-28 05:36
来源:未知
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    据记者了解,南车株洲所主持了国家“863电动汽车驱动电机系统”、“串联式混合动力系统平台”等10多个项目。并向国家申报了76项电动汽车关键技术专利。科技部部长、国家电动汽车领域首席科学家万钢在该所考察时曾盛赞南车时代的发展模式,称“公司是未来国家‘电动双雄’之一,公司的成立是中国电动汽车产业化的里程碑。”

    对此,中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示:曙光汽车集团与南车株洲所在新能源客车领域的强强联手,给双方的发展带来了上升的空间,彼此优势互补,又为做大做强创造了条件,小香港高手心水论坛,如果双方融合的好,实现“航母”的愿望不是没有可能。

    2007年7月,南车株洲所收购三一重工相关客车整车资产之后,成立了南车时代。其核心业务——制造电动汽车及与电动汽车有关的电传动系统。半年时间里,南车时代就签下了北京奥运、上海世博、广州亚运等数个项目合同,一举占领全国电动汽车电传动系统市场的半壁江山。

    对于双方的合作,曙光汽车董事长李进巅说表示:现在客车的发展不但需要整车的研制和生产,更需要一些关键零部件的研制和配合。作为上下游企业,只有联起手来,才能打造中国新能源客车的新时代。李进颠说:“我们合资以后,原来南车时代的所有市场,包括黄海汽车原有的新能源的市场,大家都是合二为一,1+1产生大于2的效果。”

     2009年6月,工信部专家组对黄海客车进行现场审核后认定,DD6129HES11客车各项指标均达标,黄海具备混合动力客车生产准入条件。由此,黄海获得了最早一批新能源客车市场化的“通行证”。到目前为止,黄海的节能与新能源客车已陆续行驶在昆明、南昌等多个城市。

本着对用户负责的精神,黄海用两年时间,组织最有经验的技术人员走市场。在原有城市客车运行路况、实际车速、油耗与动力性等数据库的基础上,根据新能源客车的特质,重新进行路谱采集对比。通过这种深入一线的实践和探寻,黄海客车积累了大量与新能源客车有关的第一手数据,并从中摸索出一套应用我国大中城市公交的新能源客车方案。

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